長沙推進校車運營公司化管理模式

       校車事故的頻頻出現，校車公司化運營管理是否能夠規范校車市場，提升校車事故的應對力，長沙市首先開始推進校車運營公司化管理模式。

　　最近，“滬昆高速事故”、“校車事件”這兩起大事故的發生，讓人揪心。7月31日，長沙市召開安全生產專項整治動員部署會，決定從現在至12月底，集中開展安全生產大排查大整治大督查集中行動，重點對道路(水上)交通、校車、煤礦、煙花爆竹、危險化學品生產經營儲存和運輸等領域，進行專項整治。bHk瀟湘晨報網

　　長沙市委副書記、市長胡衡華表示，“安全是最大的民生，最大的責任，全市上下要切實做到安全檢查‘全覆蓋’、安全隱患‘零容忍’、違法行為‘嚴懲處’、隱患治理‘重實效’。”

　　校車不顧安全抄近路將被嚴查

　　“7月10日，湘潭重大校車安全事故，造成11人遇難，其中8名幼兒。根據省政府通報，主要因素有兩個，一是超載，二是未按照審定的通行道路行駛。”長沙市副市長、市安委會副主任夏建平說。

　　長沙現已審批校車1884臺，開通校車接送的學校、幼兒園780多所，乘車學生、幼兒近5萬人。長沙將對全市校車及司機資質進行全面清查。嚴查重處校車超速超載行為，不按規定線路行駛，未經批準跨行政區域接送學生。嚴查重處不顧學生安全抄近路、走便道的校車運營行為。

　　按照校車駕駛員管理相關規定，對于存在準駕車型駕齡未滿3年，年齡超過60歲，有飲酒或醉酒駕駛記錄，最近3年內任一記分周期內累計記滿12分，發生過致人重傷以上事故且負有責任，有癲癇、精神病等可能危及行車安全疾病病史，吸毒等情形的駕駛員，要堅決辭退。

　　夏建平說，要推進校車運營公司化。推行校車公司化運營是規范校車安全管理、提升校車事故應對力和風險承受力的重要舉措。

　　危險品運輸車輛“逢車必查”

　　危險化學品道路運輸也成為此次排查的重點，根據由市交通運輸局牽頭的危化品道路運輸方案要求，公安部門將在高速路入口加大執勤力度，對危險品運輸車輛“逢車必查”，確保“不漏一車，不漏一人”，對于不符合相關要求的外地車輛一律不允許進入長沙市境內，并及時通報相關管理部門，加強監管。

　　同時，交通運輸聯合公安交警部門排查道路危險貨物運輸的罐式專用車，其罐體必須經質檢部門檢測合格并持有有效的《檢驗合格證》;特別是對于貨物運輸車輛是否進行非法改裝的情況，要進行全面的排查梳理。

　　瀟湘晨報記者 趙穎慧 實習生 李璐 付帥